Optimeringen av gjutningsprocessen för aluminiumlegeringshjul med lågtrycksgjutning

Människors liv har drivit utvecklingen av bilindustrin och relaterade industrier. En bil är en komplex maskin med många delar, till exempel hjul. Det finns många kunskaper om hjultillverkning. För närvarande är vanliga hjul gjorda av aluminiumlegering och tillverkade med lågtrycksgjutningsteknik. Denna artikel introducerar fördelarna med aluminiumlegeringsmaterial, studerar dess struktur och egenskaper och diskuterar sedan den specifika optimeringen av gjutprocessen för lågtrycksgjutningsaluminiumlegeringar.

Från gamla hästvagnar till moderna bilar, transportmedlen blir mer och mer utvecklade, vilket hjälper människor att spara mycket tid på vägen. Numera har bilar kommit in i tusentals hushåll, från de första lyxvarorna till det väsentliga för vanliga människor. Dessutom accepteras priset på bilar gradvis av allmänheten. Den årliga ökningen av antalet bilar i Kina kan fullt ut visa att bilar har blivit ett mycket populärt transportmedel bland folket. Där det finns efterfrågan finns det en marknad. Från bilindustrin till bilmarknaden har de alla utvecklats snabbt. Ju snabbare utvecklingen, desto fler problem kommer att följa. Bilhjul är viktiga delar av bilar. När det gäller material och tillverkningsprocessen för hjulen är de vanligaste hjulen i aluminiumlegering och lågtrycksgjutning. I detta papper genomfördes optimeringen av gjutprocessen för gjutning av aluminiumlegeringar med lågt tryck och forskningens struktur och egenskaper.

Forskning om fördelar och strukturella egenskaper hos aluminiumlegeringsfälgar

Bilreparation och underhåll har alltid varit det mest besvärliga problemet för tillverkare och bilägare. Särskilt när det gäller bildelar har hur man gör bilar bättre och mer hållbara blivit en fråga av stor oro för nuvarande biltillverkare och bilägare. När det gäller bilhjul är det vanliga materialet aluminiumlegering.

1.1 Fördelar med aluminiumfälgar

Jämfört med andra metaller har aluminiumfälgar många fördelar. Huvudelementet i aluminiumlegering är aluminium. Aluminium har en liten densitet och en extremt låg smältpunkt. Därför är aluminium väldigt lätt och inte lika hårt som stål. Att lägga till några legeringar kan ändra dess "svaga" status. Aluminiumlegeringen. Aluminium kan inte användas ensamt som ett styvt material, men aluminiumlegering kan ändra aluminiums nuvarande situation och prestanda, och samtidigt fortsätta den låga vikten av aluminium. Aluminiumlegering är inte bara lätt, utan också korrosionsbeständig, utmärkt i prestanda och hög hållfasthet. Dessutom har det också vissa fördelar som stål aldrig har haft tidigare, och det har mycket stark plasticitet. Dess lätthet är inte jämförbar med stål och andra saker. Inom industrin är tillämpningen av aluminiumlegering inte sämre än andra material, särskilt inom bilindustrin, vilket visar en stark fördel.

1.2 Forskning om aluminiumlegeringens struktur och egenskaper

Forskning om aluminiumlegeringarnas struktur och egenskaper har fördelar och nackdelar. Det är obestridligt att även om aluminiumlegeringar har många fördelar, har de fortfarande vissa nackdelar. Till exempel, efter att ha stött på hög temperatur, kommer aluminiumlegeringen att förlora en del av sina egenskaper, bli mjuk och dess fluiditet kommer att försvagas kraftigt, vilket kommer att påverka kvaliteten på aluminiumlegeringar. När det gäller egenskaperna hos aluminiumlegeringar finns det en teknik som kallas "reparation" tillämpad på aluminiumlegeringsprocessen, vilket avsevärt förbättrar den gradvisa kvaliteten på aluminiumlegeringar. Säkerhetsåtgärderna för denna teknik är relativt kompletta, men om den inte används på plats kan den medföra en hög risk och revisionen hotar säkerheten för människors liv. Därför måste tekniken för "reparation" garantera kvaliteten på gjutgods av aluminiumlegeringar. Vanligt använda verktyg för att reparera skador inkluderar pneumatiska slipmaskiner, pneumatiska fräsar, elektriska fräsar och platt spade.

För att säkerställa att tekniken fullt ut kan spela sin roll måste den bearbetas steg för steg för att inte reparera skadan för medvetet, utan för att få en perfekt och naturlig övergång. När det gäller strukturen och egenskaperna hos aluminiumlegeringar är det viktigt att förstå att legeringarna i aluminiumlegeringar huvudsakligen används för att förbättra materialets hållfasthet. Till exempel kan koppar, magnesium och andra element bilda två eller flera intermetalliska föreningar med hög hårdhet med aluminium. fas. Denna sammansatta fas kommer att lösa sig med gradvis ökning av olika temperaturer. Denna upplösning är direkt relaterad till temperatur. Om temperaturen är mycket låg blir det ingen fullständig upplösning, endast partiell upplösning. Aluminiumlegeringens hårdhet beror på temperaturen, eftersom ju högre temperaturen är föreningen helt upplöst och den resulterande strukturen och egenskaperna är självklara. Men när föreningen inte kan lösas helt på grund av den låga temperaturen kommer många osmälta delar oundvikligen att förbli och förenas med den fasta aluminiumlösningen för att bilda en föreningsfas med högre hårdhet. För att säkerställa goda strukturella egenskaper hos aluminiumlegeringen är det därför nödvändigt att ställa in lösningstemperaturen rimligt, förstå principen och villkoren för sammansatt upplösning, och aluminiumlegeringen med högre hårdhet kan erhållas.

Optimering av gjutprocessen för lågtrycksgjutningsaluminiumfälgar

2.1 Lågtrycksgjutningsaluminiumlegeringsteknik

Efter att ha analyserat strukturen och egenskaperna hos aluminiumlegeringen är det inte svårt att hitta betydelsen av att använda lågtrycksgjutna aluminiumlegeringsfälgar. Lågtrycksgjutning har en historia på mer än ett sekel, och denna metod användes vid den första gjutningen. Lågtrycksgjutning är en vanlig gjutmetod för aluminiumlegeringar. Lågtrycksgjutning kan säkerställa kvaliteten på aluminiumlegeringar och uppnå mer kraftfull prestanda. Trycket som används vid lågtrycksgjutning är relativt lågt och gjutstället är en sluten miljö. Aluminiumlegering måste kunna motstå trycket vid lågtrycksgjutning gradvis, så att gjutning kan uppnås smidigt. Lågtrycksgjutgods i aluminiumlegeringar kan möta kundernas behov, och dess utnyttjandegrad är hög och tillämpningsområdet är relativt brett, så fördelarna med lågtrycksgjutning är självklara. Fördelarna och nackdelarna är dock fortfarande uppenbara. Den låga kvaliteten på vissa aluminiumlegeringsgjutningar beror främst på hålrummen i den inre strukturen som orsakas av den ofullkomliga processen, eller förlusten, och kvalitetsdefekterna hos gjutgods uppträder. Dessutom kan för hög temperatur och olämpliga verktyg också orsaka kvalitetsfel i gjutgods. Temperaturkontrollen är mycket viktig, inte för hög eller för låg, precis lagom.

2.2 Teknisk optimering av lågtrycksgjutningsaluminiumlegering

När det gäller optimering av lågtrycksgjutningsaluminiumlegeringsteknik bör följande punkter noteras.

• För det första, använd ständigt nya formar och eliminera föråldrade formar, så att kvaliteten och effektiviteten hos lågtrycksgjutning kan förbättras.
• För det andra, införandet av avancerad produktionsutrustning och absorption av utländsk avancerad teknisk erfarenhet. Detta är utan tvekan det bästa steget för kontinuerlig optimering och inlärning för mitt lands lågtrycksgjutna aluminiumlegeringsteknik. Genom optimering av teknik och utrustning kommer kvaliteten på gjutgods oundvikligen att nå en ny nivå minskar förekomsten av defekter.
• För det tredje är den skickliga tillämpningen av lågtrycksgjutteknologi oskiljbar från driften av motsvarande teknisk personal, så det är nödvändigt att utbilda teknisk personal regelbundet. Det är bäst att välja några framstående högskolestudenter i sina majors för att öka det tekniska innehållet genom faktisk utbildning. Teknikens kvalitet återspeglas genom kontinuerligt lärande, men utgångspunkten är att ha en bra grund. Att anställa enastående akademiker från denna major för att delta i detta arbete är en oundviklig trend i utvecklingen av lågtrycksgjutningsteknik. Tvärtom, om du blindt adopterar människor som saknar yrkeskunskaper, bara kan vara hänsynslösa, har låg utbildning och saknar tillräcklig erfarenhet, kommer det bara att minska teknikens utveckling och påverka förbättringen av kvaliteten på gjutgods.

Optimeringen av lågtrycksgjutningsaluminiumlegeringstekniken är å ena sidan att ge kvalitet på bilhjulen och därigenom förbättra bilens prestanda; å andra sidan, och viktigast av allt, för att förbättra Kinas industriella nivå. Den nuvarande industrialiseringsnivån kan inte jämföras med utvecklade länder i andra länder. Därför, om Kina ska bli starkt, måste det höja sin industriella nivå.

Slutliga anmärkningar

Sammanfattningsvis kan fördelarna med aluminiumlegering inte ignoreras, och användningen av lågtrycksgjutningsteknik på denna grund är utan tvekan pricken över i: et. Den nuvarande lågtrycksgjutningsaluminiumlegeringstekniken har dock fortfarande vissa problem, vilket kan orsaka kvalitetsfel i gjutgods. För att förbättra status quo är det nödvändigt att kontinuerligt lära sig ny teknik och erfarenhet och introducera avancerad utrustning för att säkerställa en smidig utveckling av lågtrycksgjutningsaluminiumlegeringsteknik.

Behåll källan och adressen till den här artikeln för omtryck: Optimeringen av gjutningsprocessen för aluminiumlegeringshjul med lågtrycksgjutning

Minghe Formgjutningsföretag är dedikerade till tillverkning och tillhandahåller högkvalitativa och högpresterande gjutningsdelar (metallgjutningsdelar omfattar främst Gjutning av tunn vägg,Gjutning av het kammare,Gjutning av kall kammare), Round Service (Die Casting Service,Cnc-bearbetning,Mold MakingYtbehandling). Alla anpassade gjutgods av aluminium, magnesium eller Zamak / zinkgjutning och andra gjutningskrav är välkomna att kontakta oss.

Under kontroll av ISO9001 och TS 16949 utförs alla processer genom hundratals avancerade gjutmaskiner, 5-axliga maskiner och andra anläggningar, allt från blaster till Ultra Sonic tvättmaskiner.Minghe har inte bara avancerad utrustning utan har också professionell team av erfarna ingenjörer, operatörer och inspektörer för att förverkliga kundens design.

Kontraktstillverkare av gjutgods. Funktioner inkluderar gjutgods av kallkammar aluminium från 0.15 kg. till 6 kg, snabbinställning och bearbetning. Mervärdestjänster inkluderar polering, vibrering, avgradning, sprängning, målning, plätering, beläggning, montering och verktyg. Material som bearbetas inkluderar legeringar som 360, 380, 383 och 413.

Designhjälp för zinkgjutning / samtidiga tekniska tjänster. Anpassad tillverkare av precisionsgjutgods av zink. Miniatyrgjutgods, gjutgods med högt tryck, gjutgods med flera glider, konventionella gjutgods, gjutgods och oberoende gjutgods och hålrumsförseglade gjutgods kan tillverkas. Gjutgods kan tillverkas i längder och bredder upp till 24 tum i +/- 0.0005 tum tolerans.  

ISO 9001: 2015 certifierad tillverkare av pressgjutet magnesium, kapacitet inkluderar högtrycksgjutform för magnesium upp till 200 ton varmkammare & 3000 ton kallkammare, verktygsdesign, polering, gjutning, bearbetning, pulver- och vätskefärgning, full QA med CMM-funktioner , montering, förpackning & leverans.

ITAF16949 certifierad. Ytterligare gjutningstjänster inkluderar investering gjutning,sandgjutning,Gravity Casting, Förlorat skumgjutning,Centrifugal gjutning,Vakuumgjutning,Permanent gjutning, .Kapacitet inkluderar EDI, teknisk assistans, solid modellering och sekundär bearbetning.

Casting Industries Delar Fallstudier för: Bilar, Cyklar, Flygplan, Musikinstrument, Vattenfarkoster, Optiska apparater, Sensorer, Modeller, Elektroniska apparater, Kapslingar, Klockor, Maskiner, Motorer, Möbler, Smycken, Jigg, Telekom, Belysning, Medicinsk utrustning, Fotografiska apparater, Robotar, skulpturer, ljudutrustning, sportutrustning, verktyg, leksaker och mer. 

Vad kan vi hjälpa dig att göra nästa gång?

∇ Gå till hemsidan för Gjutning Kina

By Minghe gjutningstillverkare | Kategorier: Nyttiga artiklar |Material Taggar: Aluminiumgjutning, Zink gjutning, Magnesiumgjutning, Titangjutning, Gjutning i rostfritt stål, Gjutning i mässing,Bronsgjutning,Casta video,Företagets historia,Gjutning av aluminium | Kommentarer inaktiverade